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刚刚往时的10月份，长安马自达竣事销量12864辆，同比增长63.23%欧博炸金花，这一增长关于岁首销量欠安的长安马自达来说无疑是一个积极的信号。

在广州车缓期间，长安马自达汽车有限公司总裁住岡敬和长安马自达汽车销售分公司履行副总司理吴旭曦与媒体进行了相似，共享了他们如何提振市集信心以及将来的车型导入策动。

长安马自达汽车有限公司总裁住岡敬

长安马自达汽车销售分公司履行副总司理吴旭曦

降价策略是长安马自达提振市集信心的技能之一。

本年6月，2023款昂克赛拉讲求上市，算作年代改款车型，新车售价进行了大幅下调，起售价8.99万元。随后2024款MAZDA CX-5的起售价也进行了退换，起售价12.58万元。

住岡敬暗示，把马自达3昂克赛拉打到10万元的级别，CX-5作念到了12万的级别，马自达但愿通过降价策略，将居品的实在价值传递给客户，并在浓烈的竞争中提供最优的品性和价值体现。

俗语说，莫得卖不出去的车，只消卖不出去的价。

降价后，从7月份运行，长安马自达竣事了四个月的环比增长，三个月的同比增长。

吴旭曦补充，除了价钱低的身分外，马自达销量增长还与居品力有关。马自达3自2003岁首代车型上市以来，民众如故分娩销售累计达到720万台，在中国投放的次世代马自达3昂克赛拉，不管是征战理念，照旧安全性能方面，齐达到了民众长入标准的。CX-5亦然一款民众化车型，民众累计销量跳跃了430万，而且不管是造型，照旧安全方面，在民众得到了200多个大奖。现在马自达投放在中国市集的车型齐是民众款车型，这些车型必须自傲民众列国各地的安全成见和安全标准，同期也领有马自达原汁原味的操控乐趣。

除了降价，推出新品亦然长安马自达提振市集信心的蹙迫策略。

在广州车展上，CX-50行也HEV上市，售价区间为19.58-23.98万元。这是长安马自达本年发布的重磅新车，何况针对中国市集作念了好多相宜性调动。吴旭曦暗示，CX-50行也HEV的上市丰富了居品谱系，并为用户提供更多聘任。此外，CX-50行也还推出了首任用户终生免费质保战术，体现了长安马自达对居品品性的信任。

值得一提的是，长安马自达在新能源汽车鸿沟也在积极布局。固然马自达曾一度暗示不征战新能源车，但如今如故与丰田合营，欺骗创驰蓝天时期与丰田的燃料电板时期和羼杂能源时期进行交换。

住岡敬披露，来岁下半年长安马自达将讲求参加一辆新能源车到中国市集。

这款车很有可能是全新一代（丨），并将搭载丰田第五代THS混动系统。这标明长安马自达如有益志到了新能源汽车市集的蹙迫性，并正在加快布局这一鸿沟。

要而论之，长安马自达通过降价策略、推出新品以及积极布局新能源汽车鸿沟等多种技能，勉力提振市集信心。这些举措有助于普及长安马自达的品牌竞争力，并在浓烈的市集竞争中获取更多消耗者的疼爱。