东谈主民网北京7月4日电（记者孙阳）一个陆地追风，一个贴地飘动，近日，一场稀奇的跨品牌联动备受各界发达。奇瑞汽车携瑞虎9，商酌长沙磁浮快线在湖南长沙磁浮车辆段启动品牌专列发车庆典，以悦目体验为用户出行提供处理决议，二者共同的价值理念凝华出中国智造的用户念念维。

举止时期，奇瑞汽车营销公司副总司理李东春在接纳东谈主民网记者采访时暗示，经过26年发展，奇瑞在海表里商场依然领有近1200万的用户群，“时期奇瑞、大众奇瑞、用户奇瑞”是奇瑞股东高质料发展的精神内涵和发展理念。奇瑞长久坚抓以用户为中心，而瑞虎9是奇瑞进攻中高端SUV细分商场的重要一步，致力于于以居品价值引颈品牌朝上，为用户提供悦目的驾乘体验。

以用户为中心赋能好意思好生涯

频年来，供需两头的变革波涛深度影响着汽车产业的发展。从供给端来看，汽车产业电动化和智能网联趋势抓续加快，汽车时期鼎新升级与数字化驱动深度会通；从需求端来看，用户对汽车的证明更趋多元，从交通器具到追求性价比，再到追求鼎新时期与悦目体验，购车和驾乘依然成为享受好意思好生涯的题中之意。

“坚抓以用户为中心，能力赋能好意思好生涯。奇瑞所有这个词的职责都是围绕用户进行的。”在接纳采访的经由中，“用户”成为李东春口中的高频词。

本年1-5月，奇瑞集团累计销售汽车596220辆，同比增长61%，保抓一都朝上的攀升节律。本年5月，奇瑞TIGGO瑞虎9肃肃大众上市。据了解，上市前瑞虎9的用户订单量已跳动3万。

“上市后咱们启动陆续交车，产能也在爬坡，当今瑞虎9势头很好，这评释中国用户越来越招供原土品牌，咱们一方面感谢用户的信任，另一方面也对瑞虎9鲁莽获得销量和口碑双丰充充满信心。”李东春暗示，奇瑞获得的收货离不开用户的相信与支撑，而以鼎新址品贴合用户对时期和悦目的追求，则是居品能否赢顺应下商场的重要。

“瑞虎9的定位是磁悬浮超悦目旗舰SUV。从打造悦目体验的角度来讲，通过搭载‘CDC磁悬浮悬架’系统，基于超稳、驾趣、智驾、温感、触觉、视觉、听觉、感觉、空间等维度，瑞虎9为用户打造了9大越级悦目。”李东春先容说，算作火星架构-超等混动平台的首款量产车型，瑞虎9凝华了奇瑞大众化时期天团的贤慧和大众500强合营伙伴的力量。同期，瑞虎9蔓延了瑞虎系列的价钱带袒护，拓展了细分商场的区间，并进一步完善了奇瑞品牌SUV居品矩阵，抑遏股东居品价值向高端进阶。

以时期为能源股东品牌朝上

面前，时期鼎新依然成为大众汽车面容重塑的重要力量。日前，工业和信息化部副部长辛国斌在国务院计谋例行吹风会上暗示，汽车产业变革的主要观念是电动化、网联化和智能化，电动化催生新式一体化的电子电气架构，是智能网联时期讹诈的最佳载体。智能网联时期又会反向赋能电动化发展，二者会通共生、互相促进。

“经久以来，CDC磁悬浮悬时期搭载于结伴品牌40万以上的车型。这次奇瑞将这项时期下放到20万级的瑞虎9中，即是为了碎裂‘高价低配’，碎裂结伴品牌的价值偏见，碎裂自主品牌对旗舰居品的界说。”李东春暗示。

从2005年瑞虎3上市到今天的瑞虎9，瑞虎系列居品经过18年开发，大众用户突破300万，国外售量第一。收尾当今，瑞虎家眷已袒护5-17万元区间的SUV商场，且均呈现出强劲势头。

李东春合计，基于面前中高端SUV商场需求，用户购车不仅但愿领有高端的驾乘品性、极致的驾乘悦目，也但愿车辆能闲散功能和情谊双重需求，这亦然自主品牌的发力观念。

频年来，跟着新能源汽车商场份额抓续扩大，我国汽车产业自主品牌强势崛起。2022年，我国自主品牌乘用车销量达1176.6万辆，同比增长22.8%。新能源车销量超688万辆，同比增长93.4%，占到大众销量的61.2%。

“今天，自主品牌和结伴品牌在消耗者证明上的界限正在抑遏弥合。自主品牌进一步完了朝上突破，重要以客户为中心，闲散用户需求。从奇瑞的角度来说，要坚抓自主鼎新、埋头钻研中枢时期，保抓一切以用户启航的初心，让更多用户爱上奇瑞、爱上中国车。”李东春暗示，自主品牌要坚抓正向研发，抓续网罗客户需乞降响应，抑遏改善、迭代、鼎新我方的居品和办事。