今天（12月28日）上昼9点，南京地铁七号线南段通畅初期运营，新通畅的地铁给哪些东谈主提供了出行便利？地铁在揣摸打算上有什么亮点呢？
九座车站 分辨与三条地铁线换乘
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南京地铁七号线南段全长10.66公里，有9座车站，最先位于西善桥站，在螺塘路站、永初路站、中胜站分辨与已运营的2号线、S3号线、10号线进行换乘，运营奇迹时候为早上6点到晚上11点。
南京地铁运营公司七号线分公司党委副文告毛一轩先容，七号线南段通畅以后，主要便捷南京河西地区建成愈加犬牙交错的交通集聚，为西善桥片区、新城科技园的上班族出行提供很大的便利。
今天上昼，七号线南段刚刚通畅，不少沿线的市民就照旧赶来乘坐地铁，感受新友通自大带来的便利。
南京市民陶先生说，他一直在眷注地铁七号线的程度，因为家里有孩子在河西的番邦语学校上学，有了七号线，昔日就特便捷。他给记者算了一下时候，从雨花台隔邻的家起程，乘305公交昔日要45分钟，目下地铁只消25分钟，一下子省了二十多分钟。孩子早上上学、下昼下学，阶梯就从简了许多的时候，“是对市民极大的便捷。”
无东谈主驾驶 罕见视角成车厢一景
南京地铁七号线南段招揽无东谈主驾驶技巧，在地铁车厢头部，不少乘客王人在用手机拍摄这个私有视角的视频。记者贵重到，诚然地铁是无东谈主驾驶，但在车头位置如故有使命主谈主员的。
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毛一轩告诉记者，群众看到的目下在车头的使命主谈主员岗亭是“正线多职能”，主要隆重行车的眺望、正线的济急措置和一些突发故障的措置。
皇冠后备箱打不开细节贴心 列车拥堵度、制冷教唆
地铁七号线南段在缔造、揣摸打算方面，作念了许多使命，让乘客愈加便捷，比如在中胜站从七号线换乘十号线，只需要从七号线站台上一个电梯，就能到达十号线的站台大厅。
南京地铁缔造有限职守公司七号线工程料理处工程师娄寅先容，十号线中胜站2005年建成通车，距今照旧快20年了。那时客流量惟有几百东谈主，目下中胜站客流量有接近四万东谈主，于是七号线就选拔了零距离下穿暗挖的款式，大大改善十号线中胜站的客运压力，也不错竣事厅台换乘，让老匹夫换乘特别便捷。
在七号线南段的站台上，乘客还不错看到车厢的拥堵程度、车厢制冷强弱等信息，特别贴心。
据了解， 诺诚健华于2022年9月21日在科创板上市，此次上市流通的限售股均为战略配售限售股，共涉及限售股股东3名，分别为广州高新区科技控股集团有限公司、浙江富浙战配股权投资合伙企业(有限合伙)和北京昌鑫建设投资有限公司。
目下，南京地铁照旧通畅12条自大，七号线南段通畅初期运营后，地铁线网里程达到了459.66公里，车站总额由208座增多至217座。
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此外，南京地铁在建的自大共有11条，包括地铁3号线三期、4号线二期、5号线、6号线、7号线剩余段等。其中，地铁5号线南段，已于本月19日运转了不载客试运行，展望将于来岁4月插足运营。
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